Et dieselgeneratorsett er drevet av en dieselmotor. Når utstyret er i bruk, danner de interne spolene til dieselgeneratorsettet og eksterne elektriske apparater en krets, som genererer strøm- og elektromagnetisk kraftmotstandsmoment. I henhold til prinsippet om energibesparing, er jo mer elektrisk energimotstandsmoment imidlertid konsumert, jo mer arbeid må gjøres. For en dieselgeneratorsett med stabil tørrhastighet, jo mer arbeid utført av elektromagnetisk negativ kraft betyr et større negativt dreiemoment. Enkelt sagt, jo større kraften til det elektriske utstyret som brukes, jo tyngre rotasjonen, og desto vanskeligere er det for dieselmotoren å rotere.
Når ingen elektrisk utstyr brukes, er det ingen strøm inne i spolen til dieselgeneratorsettet, og spolen genererer elektromagnetisk motstandsmoment. Imidlertid vil lagrene og beltene til dieselgeneratorsettet ha negativt dreiemoment, som også bruker kraften til dieselmotoren. I tillegg er dieselmotoren i seg selv en fireslagsmotor, med bare ett arbeidsslag, og å opprettholde den raske driften krever også drivstofforbruk. Som en forbrenningsmotorvarmemotor er effektiviteten til dieselmotoren også begrenset.
Når kraften til dieselgeneratorsettet er høy og kraften til elektriske apparater er lav, kan strømtapet være større enn kraften til det elektriske utstyret som brukes. Det er vanskelig å redusere kraften til en dieselmotor, så minimumskraften til et dieselgeneratorsett er noen kilowatt. For millioner av elektriske arbeidere kan denne belastningen ignoreres. Ovennevnte analyse bekrefter at det fortsatt er et forbruk av elektrisk olje uten å bruke den, men den vil ikke konsumere en større mengde olje. Med andre ord, et dieselgeneratorsett vil ikke kaste bort ekstra strøm når du opererer med høye belastninger.
