1. Når batteriet er i bruk, skal det være sikkert installert og ledningsklippet skal ha utmerket kontakt med batteri -terminalen. Påfør et lag med smør på overflaten av terminalstolpen for å forhindre oksidasjon.
2. Når batteriet brukes i lang tid, skal destillert vann tilsettes på innsiden av batteriet på en riktig måte for å forhindre at elektrodeplaten eksponerer væskeoverflaten og oksiderende, noe som vil påvirke batterikapasiteten.
3. Starttiden for en dieselmotor skal ikke overstige 10 sekunder, og intervallet mellom den andre starten skal generelt kontrolleres etter 2 minutter eller mer. Forhindre at batteriet kontinuerlig slipper ut for lenge, noe som kan forårsake termisk deformasjon av platene, noe som resulterer i kortslutning eller materialavløsning, og reduser kapasiteten til batteriet.
4. Fortsetter med å holde utseendet til batteriet rent. Når det er syre, tørker du den med destillert vann eller renset vann.
5. Kontroller eksoshullet på tetningsdekselet, som til enhver tid må holdes uhindres for å forhindre blokkering og batterieksplosjon.
6. Når dieselgenerator -teamlederen ikke fungerer til enhver tid, bør dieselmotoren startes regelmessig for å lade batteriet eller en dedikert lader skal brukes til å lade batteriet.
7. Kontroller tettheten av elektrolytten. Sett inn gummirøret til densitometeret inn i batteriet og suge inn elektrolytten til densitometeret er i ferd med å flyte og den øvre enden skyves ikke mot, og skalaen på linje med væskenivået på densitometeret er tettheten til elektrolytten.
